1 Temmuz Kabotaj Bayramı: Mavi Vatan’da Bağımsızlığın ve Denizciliğin Kutlu Günü
Kabotaj Bayramı’nda Mavi Vatan’a Saygı Duruşu
Türkiye, 1 Temmuz’da denizlerdeki bağımsızlık hakkını kazandığı ve kendi karasularında egemenliğini ilan ettiği Kabotaj Bayramı’nı kutluyor. Bu anlamlı gün, sadece denizcilik tarihimizin dönüm noktası değil; aynı zamanda ekonomik bağımsızlığın, milli egemenliğin ve deniz kültürünün bir simgesi olarak hafızalarda yerini alıyor.
Kabotaj Ne Demek? Neden Önemlidir?
Kabotaj, bir devletin kendi karasularında yalnızca kendi vatandaşlarına ve şirketlerine deniz taşımacılığı yapma hakkı tanıması anlamına gelir. Osmanlı döneminde yabancı devletlere verilen imtiyazlarla Türk karasularında egemenlik büyük ölçüde yitirilmişti. Ancak 1 Temmuz 1926’da yürürlüğe giren 815 sayılı Kabotaj Kanunu ile bu tablo tamamen değişti.
Bu kanun sayesinde Türkiye Cumhuriyeti, limanları arasındaki deniz taşımacılığı, balıkçılık, liman işletmeciliği ve kılavuzluk hizmetleri gibi hakları sadece Türk vatandaşlarına tanıyarak ekonomik ve siyasi bağımsızlığını denizlerde de ilan etmiş oldu.
Denizlerdeki Egemenliğin Temeli: 815 Sayılı Kabotaj Kanunu
1 Temmuz 1926’da yürürlüğe giren 815 sayılı “Türkiye Sahillerinde Nakliyatı Bahriye (Kabotaj) ve Limanlarla Kara Suları Dâhilinde İcrayı Sanat ve Ticaret Hakkında Kanun” ile birlikte Türk milleti kendi denizlerinde söz sahibi oldu.
Bu tarihi adım, genç Türkiye Cumhuriyeti'nin "yurtta sulh, cihanda sulh" anlayışının denizcilik sahasındaki tezahürüydü.
Mavi Ekonominin Anahtarı: Kabotaj Bilinci
Kabotaj hakkı yalnızca bir hukuki kazanım değil; aynı zamanda mavi ekonomi anlayışının temel taşıdır. Balıkçılıktan taşımacılığa, liman hizmetlerinden deniz turizmine kadar birçok alanda ülke ekonomisine katma değer sağlayan bu hak, Türkiye'nin kalkınma hamlelerinde stratejik rol oynuyor.
Bugün Türkiye, 8 bin 333 kilometrelik kıyı şeridiyle dünyanın en uzun sahil şeritlerinden birine sahip. Bu büyük potansiyel, yerli ve milli denizcilik yatırımlarıyla her geçen gün daha da değerlendiriliyor.
Uluslararası Alanda Kabotajın Yankısı
Birçok ülke kendi iç deniz taşımacılığını yabancı unsurlara kapatarak, milli şirketlerini ve denizcilerini koruma altına almaktadır. Örneğin; Amerika Birleşik Devletleri'nde 1920 yılında çıkarılan “Jones Act” (Merchant Marine Act) ile benzer şekilde sadece Amerikan gemilerinin Amerikan limanları arasında yük ve yolcu taşımasına izin verilir.
Türkiye’nin bu alandaki kararlı duruşu, hem uluslararası hukuk açısından meşru hem de milli güvenlik ve ekonomik sürdürülebilirlik açısından elzemdir.
Genç Nesillere Deniz Sevgisi Aşılanmalı
Kabotaj Bayramı yalnızca bir kutlama değil; aynı zamanda genç nesillere denizi sevdirmek, denizciliği teşvik etmek ve bu alandaki farkındalığı artırmak için önemli bir fırsattır. Özellikle meslek liseleri, üniversiteler ve denizcilik okulları, Kabotaj Bayramı vesilesiyle denizcilik kültürünü gençlere aktarmada öncü rol oynamalıdır.
Mavi Vatan İçin Uyanık Olmalıyız
Kabotaj Bayramı, Türkiye'nin denizlerdeki bağımsızlığına vurgu yapan eşsiz bir tarihî mirastır. Bu kazanımın korunması, geliştirilmesi ve gelecek kuşaklara aktarılması, sadece devletin değil; toplumun her kesiminin görevidir.
Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün şu sözünü unutmamak gerekir:
“Denizciliği Türk’ün büyük millî ülküsü olarak düşünmeli ve onu az zamanda başarmalıyız.”
1 Temmuz Kabotaj ve Denizcilik Bayramı kutlu olsun!
Mavi Vatan’daki egemenliğimiz daim olsun…
Yalçın Çelik – Teknik Öğretmen, Mekatronik Yüksek Mühendisi
Kaynak: 1 Temmuz Kabotaj ve Denizcilik Günü Resmi Takvimi – Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
